節能變成世界關注的評論的重要議題之一
2014-10-28 19:40:47 點擊：
在動力日趨嚴重的當下，節能變成本屆年會評論的重要議題之一。評論中，與會人員指出當下修建耗能現已趕超工業耗能和交通耗能，變成我國動力耗費的三個“耗能大戶”之首，有專家甚至亮出數據標明修建能耗簡直占全社會總能耗的50%。
關于修建耗能的嚴峻形勢，暖通職業專家要點進行了剖析。“盡管中央空調在全部修建收購中所占的份額很小，占到5%～10%，但在實際運用中，尤其在夏季高溫氣候與冬天低溫環境中，中央空調的耗費顯著高于平均水平。”專家指出，“當前非節能型中央空調約占全部修建用電量的50%～70%，遠超電梯、照明及機房用電。所以，修建前期的節能首要依托綠色修建材料，而后期的節動力頭大多會集在中央空調上。”
提出疑問，剖析疑問，終究是要處理疑問。對于被稱為“電老虎”的中央空調體系，與會專家們從不一樣的態度和視點出發，連續提出各種處理定見和處理計劃，在此過程中，海爾提出的綠色節能的中央空調商品及配套處理計劃遭到共同好評。
綠色節能處理計劃探新路
記者了解到，這些年海爾中央空調連續推出包含磁懸浮中央空調、MX系列多聯機等商品在內的綠色節能處理計劃，經過磁懸浮技能、直流變頻技能等國際搶先技能的運用，助力大型修建中中央空調體系完成節能、降耗。
海爾綠色節能處理計劃現已被廣泛地運用于商業地產、住所地產、政府公建、軌道交通、工業地產等許多領域中，并得到了市場的高度肯定。其中，深圳招商地產總部大樓、鄭州凱芙建國酒店、香港北大嶼山醫院、北京地鐵房山線、霍尼韋爾重慶工廠等大型工程項目均挑選了海爾磁懸浮中央空調綠色節能處理計劃。“在此綠色節能處理計劃中起主導作用的海爾磁懸浮中央空調，其選用磁懸浮技能，與磁懸浮列車的運轉原理類似，在全部中央空調的運轉過程中，無需運用潤滑油，空調壓縮機軸承一直保持在懸浮狀態下運轉，如此一來便可輕易地消除機械摩擦丟失，進而削減耗能，比傳統商品處理計劃節能50%。”海爾與會專家介紹，以鄭州凱芙建國酒店為例，酒店的占地面積90000平方米，修建面積19860平方米，運用2臺海爾磁懸浮直流變頻離心冷水機組，項目的全體計劃比同類修建節能49.74% ，這相當于每年削減近300噸的二氧化碳排放。
當前，在天津本地，不斷增加的修建項目現已挑選運用海爾中央空調的空氣處理計劃。天津中央黨校經過先后比照多家知名品牌的中央空調商品，終究選用了海爾中央空調的MX6多聯機綠色節能處理計劃。MX6多聯機IPLV值遠遠高出國家一級標準，該設備能夠依據用戶的動力管理制度，經過操控各個室內機的設定溫度，避免動力過度糟蹋。而華北石油購物廣場則選用了海爾中央空調供給的以風冷模塊機組商品為主的綠色節能處理計劃，既能制冷又能制熱，習慣了天津的氣候特色。
跟著國家節能減排、可持續發展戰略的推動，當前的修建也面對向綠色節能轉型，公司也需求承當起更多的節能減排使命，打造綠色處理計劃。近來，海爾中央空調登上了中央電視臺《新聞聯播》，作為我國磁懸浮職業的締造者，將在修建中央空調體系領域得到更加廣泛的運用。10月28日，第19屆全國暖通空調制冷學術年會在津開幕，千余名來自全國31個省、市、自治區的暖通空調制冷專業的專家、政府主管部門、設計師、廠商齊聚天津，共襄這場暖通空調制冷職業的“學術盛宴”。作為我國磁懸浮職業締造者的海爾中央空調憑仗這些年在綠色節能技能普及以及節能樣板項目建造方面的成果，變成了許多與會代表關注的品牌。誰是修建耗能“大戶”？
關于修建耗能的嚴峻形勢，暖通職業專家要點進行了剖析。“盡管中央空調在全部修建收購中所占的份額很小，占到5%～10%，但在實際運用中，尤其在夏季高溫氣候與冬天低溫環境中，中央空調的耗費顯著高于平均水平。”專家指出，“當前非節能型中央空調約占全部修建用電量的50%～70%，遠超電梯、照明及機房用電。所以，修建前期的節能首要依托綠色修建材料，而后期的節動力頭大多會集在中央空調上。”
提出疑問，剖析疑問，終究是要處理疑問。對于被稱為“電老虎”的中央空調體系，與會專家們從不一樣的態度和視點出發，連續提出各種處理定見和處理計劃，在此過程中，海爾提出的綠色節能的中央空調商品及配套處理計劃遭到共同好評。
綠色節能處理計劃探新路
記者了解到，這些年海爾中央空調連續推出包含磁懸浮中央空調、MX系列多聯機等商品在內的綠色節能處理計劃，經過磁懸浮技能、直流變頻技能等國際搶先技能的運用，助力大型修建中中央空調體系完成節能、降耗。
海爾綠色節能處理計劃現已被廣泛地運用于商業地產、住所地產、政府公建、軌道交通、工業地產等許多領域中，并得到了市場的高度肯定。其中，深圳招商地產總部大樓、鄭州凱芙建國酒店、香港北大嶼山醫院、北京地鐵房山線、霍尼韋爾重慶工廠等大型工程項目均挑選了海爾磁懸浮中央空調綠色節能處理計劃。“在此綠色節能處理計劃中起主導作用的海爾磁懸浮中央空調，其選用磁懸浮技能，與磁懸浮列車的運轉原理類似，在全部中央空調的運轉過程中，無需運用潤滑油，空調壓縮機軸承一直保持在懸浮狀態下運轉，如此一來便可輕易地消除機械摩擦丟失，進而削減耗能，比傳統商品處理計劃節能50%。”海爾與會專家介紹，以鄭州凱芙建國酒店為例，酒店的占地面積90000平方米，修建面積19860平方米，運用2臺海爾磁懸浮直流變頻離心冷水機組，項目的全體計劃比同類修建節能49.74% ，這相當于每年削減近300噸的二氧化碳排放。
當前，在天津本地，不斷增加的修建項目現已挑選運用海爾中央空調的空氣處理計劃。天津中央黨校經過先后比照多家知名品牌的中央空調商品，終究選用了海爾中央空調的MX6多聯機綠色節能處理計劃。MX6多聯機IPLV值遠遠高出國家一級標準，該設備能夠依據用戶的動力管理制度，經過操控各個室內機的設定溫度，避免動力過度糟蹋。而華北石油購物廣場則選用了海爾中央空調供給的以風冷模塊機組商品為主的綠色節能處理計劃，既能制冷又能制熱，習慣了天津的氣候特色。
跟著國家節能減排、可持續發展戰略的推動，當前的修建也面對向綠色節能轉型，公司也需求承當起更多的節能減排使命，打造綠色處理計劃。近來，海爾中央空調登上了中央電視臺《新聞聯播》，作為我國磁懸浮職業的締造者，將在修建中央空調體系領域得到更加廣泛的運用。10月28日，第19屆全國暖通空調制冷學術年會在津開幕，千余名來自全國31個省、市、自治區的暖通空調制冷專業的專家、政府主管部門、設計師、廠商齊聚天津，共襄這場暖通空調制冷職業的“學術盛宴”。作為我國磁懸浮職業締造者的海爾中央空調憑仗這些年在綠色節能技能普及以及節能樣板項目建造方面的成果，變成了許多與會代表關注的品牌。誰是修建耗能“大戶”？
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